，安装顺序则相反，先装入销轴并将其台阶转到理想位置，再安装止挡板，最后插开口销，易于操作，安装质量有保障。
2）在现场焊接止挡板，焊缝质量不易保证，而在工厂内焊接可保证焊接质量。
3）经事故现场勘察，发现该塔机另有多处止挡板（厚6mm、凡钢）被销轴（40铬钢）的台阶啃咬出半圆形缺口。发生拆臂处的止挡板就是被啃出半圆形缺口，销轴失去限位窜出销孔而造成事故的。以上事实说明一个问题，即销轴在起重小车的综合力作用下，会产生一个极大的转动扭矩，使销轴产生蠕动。若止挡板的焊接质量不好，销轴可将止挡板顶松甚至脱落，若焊接牢固，销轴台阶的二个陵角尤如二把铣刀，足以将凡钢止挡板铣出一圆弧（因铬钢硬度大于A3钢），致使销轴失控脱落而折臂。
4）销轴结构改进措施
如下图，在销轴安装止挡板一端车削一定深度的环槽，即可控制销轴轴向窜动。加工原销轴需经生一选感刨一垫且三道工序，使用三台加工设备，改造后只要生一道工序，减少了二道工序，仅用一台设备加工，且销轴材料至少可缩短10mm，既省时又节材，何乐不为。该项改进结构的优点为：

 

 

①环槽可使销轴任意360O转动，卸掉了销轴的转动扭矩，顺其自然给它出路。
②销轴的轴向窜动力不大，止挡板用二只螺栓带弹簧垫圈固定在下弦杆上，足以承受销轴的轴向力。
③销轴安装工艺为穿销轴一安装固定止挡板，既方便又省事。
(2）塔机安装后，在交付使用前必须由租赁单位、安装单位、使用单位、监理单位组织工程技术人员按国家标准和《使用说明书》的要求共同进行自检验收，做好试运转记录，完善