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桥涵施工技术交底书
发布时间:06-12-29 19:00:16阅读次数: 编辑: 灰色银币 来源:路桥网

绑扎和焊接的钢筋骨架,在运输、安装和浇筑时砼过程中,不得有变形、开焊或松脱现象,并必须符合下列规定:
① 在钢筋的交叉点处,用直径0.7~2.0mm的铁丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结;
② 钢筋笼:钢筋笼主筋与加强筋必须全部焊接且整体吊装入孔。每隔一定距离设置定位筋,以保证钢筋笼的保护层厚度。吊车吊装下孔,并固定好钢筋笼的位置,以免钢筋笼上浮和偏位。
钢筋笼(骨架)宜先行预制,并要有足够的刚度,必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢,但不得在主筋上起弧。
安装钢筋笼(骨架)时,要保证其在孔(模板)中的正确位置,不得倾斜、扭曲,也不得变更保护层的规定厚度。
钢筋安装的允许偏差表
序号 名称 允许偏差
1 钢筋总截面面积的偏差(指更换钢筋规格时) -2%
2 双排钢筋,其排与排间距的局部偏差 ±5mm
3 同一排中受力钢筋间距的局部偏差 板、墙、大体积 ±20mm
  柱、梁 ±10mm
4 分布钢筋间距 ±20mm
5 箍筋间距 绑扎骨架 ±20mm
  焊接骨架 ±10mm
6 弯起点的偏差(加工偏差±20mm包括在内) ±30mm
7 保护层厚度(c) C≥35 mm ±10mm
  25 mm<c<35mm ±5mm
  c≤25mm ±3mm
2)、墩、台身钢筋加工及安装
墩、台身钢筋的加工及安装一般规定见“钻孔桩钢筋加工及安装”。
具体的加工及安装还要符合下列规定:
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