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组建基础设施建设发展基金的可行性分析
发布时间:08-07-02 09:00:59阅读次数: 编辑: 灰色银币 来源:
量的资金需要作长期投资打算,因此可成为基础设施建设发展基金的资金供应者。

  4.政府资金

  虽然国家财政收入占国内生产总值的比重逐年下降,但政府资金的绝对数量仍较大,除去一部分科研经费外,还是有一部分可以成为基础设计建设发展基金来源的。

  5.外国投资者

  近年来,中国是世界上利用外资最多的发展中国家,每年利用外资的总额超过450亿美元,这也是基础设施建设发展基金主要的资来源。一方面,外国投资者可以享受政府的政策优惠,乐于投资,另一方面,此种方式可以不增加外债,不用担心被外方控制所投资项目的企业,中方乐于接受投资。

  二、从已有基金的收益来看:

  由于基础设施具有投资周期长、投资强度高、一次性投资需求量巨大、资金回收期长、风险程度较高、利润率一般较低等特征。因此需要解决基础设施建设发展基金的效益性与流动性矛盾,借鉴美国产业投资基金的作法与我国1995年制定的《设立境外中国产业投资基金管理办法》的规定,根据我国基础设施建设发展的实际情况,将筹集到的资金的大部分用于基础设施的建设和发展,其余用于证券市场中股票、债券、其他基金的投资,这样可以一部分地解决基金收益性和流动性之间的矛盾。通过对上市较早的五只基金(基金金泰、基金开元、基金安信、基金兴华、基金裕阳)的业绩与同期沪深指数平均数(考察期为1998年9月30日至1999年12月30)相比较可以看出:五只基金的平均周收益率为0.651%,标准差为0.0312;而沪深指数的平均周收益率为0.304%,标准差为0.0358%。因此投资于基金的收益比一般投资者投资

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